リコール対策品が届いた！～DEDA ZERO100～

前回の記事でリコール対策品の取り寄せまでを書きましたが、早速そのパーツが届きました！

早いですね～♪

DEDA ELEMENTI

ZERO100 SERVIZIO CORSE

リコール対策クランプ

3/24（日）に先方にメールして3/27（木）到着しました。カワシマサイクルサプライ様、迅速な対応ありがとうございます♪
さて、届いた内容物をチェックしてみましょう。

クランプセット×２の他に、製品取扱説明書・交換手順＆注意事項と品質保証の説明書・リコール受付用紙×２・返信用封筒が入ってました。その中で特に注意すべきポイントは以下の文章。


※現在製品に添付されている英文取扱説明書では４ボルトタイプ・ハンドルクランプに使われるＭ５ボルトの締付けトルクは８Ｎｍと示されておりますが、これは最大締付けトルクの数値で、実際には６Ｎｍの締付けで実用上問題がない事が確認されたので、今後ハンドルクランプ・ボルトの締付けトルクは指定トルク６Ｎｍと改定され、近い将来製品にもトルク表示が印刷される予定です。

だそうです。ＭＡＸ値まで締めなくても問題ないですよ。まぁ、ＭＡＸ値はこれ以上締めたら壊れますよ？って目安なので元々そこまで締めないほうが良いですが。


さて、メインのクランプを見て行きましょう。

左が従来品で右が対策品。裏面には６桁の管理番号が印字されてます。表と裏から見ただけでは違いは見られません。

横から見ると違いが分かります。

ボルト取付部分が厚みを増してます。

公式ではアーチ部分の厚みが３ｍｍ→３．５ｍｍ
ボルト取り付け部分が５．５ｍｍ→６ｍｍ

となっております。確かに厚くなってます。※前回の記事も参照

厚くなってるなら重くなってるんじゃね？って事で量ってみました。

リコール品は１５ｇ

対策品は１６ｇ

ついでにネジも量ります。

左がリコール品付属で右が対策品付属

リコール品付属は４ｇ

対策品付属は２ｇ

でも４本で９ｇ・・・おや？

重量が半分ですねぇ。スチールとチタン？

トータルでは軽くなる計算です。

取りあえずこれで一安心。ストックの１２０ｍｍは交換完了したので、使用中の１００ｍｍは日曜にでも交換して代理店に返送しましょうかね。